托輪與托輪軸是回轉(zhuǎn)窯的關(guān)鍵部件，與其它托輪支撐著回轉(zhuǎn)窯的全部重量，不但價值高制造周期長，且更換難度大，一旦出現(xiàn)托輪軸斷裂，會給企業(yè)生產(chǎn)帶來很大損失，必須予以重視，現(xiàn)就托輪軸斷裂的原因及預(yù)防進行闡述。

　　一、托輪斷軸的原因

　　托輪與軸一般采用熱或冷裝法，把軸與托輪緊密裝配在一起，作為被包容件的托輪軸將會收到很大的壓力，使之產(chǎn)生巨大的摩擦力，不然會隨著托輪的壓延伸長，與軸產(chǎn)生松動。由于托輪通過軸支撐著窯的所有重量，所以軸承受著很大的剪應(yīng)力，同時由于托輪是旋轉(zhuǎn)部件，還要受到交變應(yīng)力的侵?jǐn)_。不但如此還有溫度應(yīng)力、摩擦力的干擾，受力比較復(fù)雜。下面從受力的角度其它方面的影響，闡述托輪軸斷裂的原因。

　　1、托輪與軸配合不合理

　　托輪與軸的配合過盈量一般為軸徑的千分之零點六到千分之一，以保證托輪與軸不會產(chǎn)生松動，但這個過盈量會使軸在托輪孔的端部產(chǎn)生縮頸，產(chǎn)生應(yīng)力集中，那么軸在此發(fā)生斷裂不難想像，事實也是如此。

　　2、疲勞斷裂

　　由于托輪受力復(fù)雜，若把托輪與軸作為一個整體考慮，那么軸所承受的彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力*大之處在托輪孔端部的對應(yīng)處，該處在交變負(fù)荷的作用下容易疲勞，所以斷裂也應(yīng)發(fā)生在托輪與軸結(jié)合部位的端部。

　　3、制造缺陷

　　托輪軸一般需要由鋼錠或圓鋼鍛打、機械加工、熱處理等工序完成，中間一旦出現(xiàn)缺陷又未能檢出，比如鋼錠內(nèi)雜質(zhì)、鍛造蟲皮等、熱處理中出現(xiàn)微裂紋，這些缺陷不但使軸承載能力受限，還產(chǎn)生應(yīng)力集中，由此為源，一旦裂紋擴張，斷裂就不可避免。

　　4、溫度應(yīng)力或受力不當(dāng)

　　回轉(zhuǎn)窯大瓦發(fā)熱是一種常見故障，若操作維護不當(dāng)，容易使托輪軸產(chǎn)生表面裂紋。當(dāng)大瓦發(fā)熱時，軸的溫度一定很高，此時若使軸急劇冷卻，由于軸的內(nèi)部冷卻很慢，急劇收縮的軸表面只有通過裂紋來釋放巨大的收縮應(yīng)力，這時表面裂紋會產(chǎn)生應(yīng)力集中，在交變應(yīng)力的作用下，裂紋一旦出現(xiàn)環(huán)向擴張，且達(dá)到一定程度就會發(fā)生斷裂。托輪受力過大也是如此，比如調(diào)整不當(dāng)，使軸或軸的某個截面受力過大，容易造成托輪軸的斷裂。

　　二、托輪軸斷裂的預(yù)防

　　時面說了托輪軸斷裂的原因，現(xiàn)根據(jù)原因談?wù)勵A(yù)防的方法。

　　1、托輪與軸包容區(qū)域采取不同的過盈量

　　因托輪與軸過盈量很大，所以托輪內(nèi)孔端部熱裝冷卻收緊后，使得軸在該處產(chǎn)生縮頸，應(yīng)力集中過大，所以在設(shè)計、制造、安裝過程中，將托輪內(nèi)孔的兩端部（范圍100mm左右），由內(nèi)而外逐步減小過盈量，以緩解縮頸現(xiàn)象的發(fā)生，縮小的量可逐步減小到中間過盈量的三分之一到二分之一，以此避免或減少縮頸現(xiàn)象。

　　2、全面探傷消除缺陷

　　缺陷會使軸的承載能力下降，也會產(chǎn)生應(yīng)力集中，常常引發(fā)斷裂事故，危害*大，必須予以重視，對于托輪軸來說，必須提前查出缺陷，比如在加工前要對選材進行探傷，選擇沒有問題的材料；加工中也要探傷，消除缺陷，保證軸的內(nèi)在質(zhì)量，同時保證軸的加工精度，消除裂紋源和應(yīng)力集中源。

　　3、對大窯合理調(diào)整，減少附加載荷

　　多根托輪軸通過托輪支撐著窯的全部重量，載荷很大，若安裝或維修調(diào)整不當(dāng)，就會產(chǎn)生偏載。離窯中心線不一致時，會致使某個托輪受力過大；當(dāng)托輪軸線與窯中心線不平行時，會使軸的某側(cè)受力變大。受力過大 不當(dāng)回引發(fā)大瓦發(fā)熱，還會因軸的某處應(yīng)力大，給軸造成傷害，所以對窯的維修調(diào)整必須重視，避免或減少附加載荷，使窯輕快運行。在維修過程中，避免在軸上動火、動焊，避免對軸砂輪打磨，以減少對軸的損傷。

　　4、運轉(zhuǎn)期間不要對熱軸急冷

　　大窯在運轉(zhuǎn)中，會因某些原因引起大瓦發(fā)熱，此時為了減少生產(chǎn)損失 ，有些單位往往采取快速冷卻，這就容易造成軸表面產(chǎn)生微裂紋，所以要采取緩冷但辦法，力求避免急劇冷卻。